一種飛機結構裝配容差分配方法，已知飛機設計數據和裝配工藝，其特征在于，包含以下內容，接下來飛機分解組裝小編來給大家介紹一下。
2)根據裝配工藝依次將大部件結構劃分為若干獨立的裝配單元，同時將該大部件結構的設計公差分配到對應的裝配單元，形成各裝配單元的初步容差ti，其中i為裝配單元的序號；
3)根據裝配工藝需求調整每個裝配單元的初步容差值ti，
4)根據調整后的各裝配單元的初步容差值ti，計算出大部件容差分配的效驗值t總，如果t總大于大部件結構的設計公差t0，則需重復步驟3)對各裝配單元的容差值ti進行再次調整，直至大部件裝配單元的校驗容差值t總小于或等于該大部件結構的設計公差t0，即可確定各裝配單元的最終容差值ti；
5)將各裝配單元最終容差值ti確定為該裝配單元尺寸鏈的封閉環，根據該裝配單元的制造工藝過程，確定該裝配單元尺寸鏈的每一個組成環aj，其中j為組成環的序號；
6)計算該裝配單元尺寸鏈組成環的誤差積累a總，如果誤差積累a總大于該裝配單元的尺寸鏈的封閉環ti，則需對上述組成環進行分配調整，直至組成環的誤差積累a總不大于該裝配單元的尺寸鏈的封閉環ti即可。
上述內容為飛機分解組裝小編介紹，想要了解更多相關資訊，請關注本網站，我們會持續更新內容。
